-这是自驾地理的第篇原创主文-
“年，那是一个春天，有一位老人在中国的南海边画了一个圈，神话般地崛起座座城，奇迹般聚起座座金山......”
不知这首《春天的故事》有没有勾起你的回忆？
邓小平在深圳与谢非、陈开枝等交谈年，十一届三中全会拉开中国对内改革的序幕，到如今已走过41个年头。
回顾那段难忘的发展历程，中国发生了翻天覆地的变化，许多外国的经济学家都用“奇迹”来形容这场改革。
图by人民网在人类的历史长河里这几十年十分短暂，但在中国，这短短的时空里，人民用双手书写了国家和民族齐发展的壮丽史诗！
在改革开放之初的年，道路运输制约着经济发展，如昆洛公路上的车辆并不多，山区三级标准公路基本满足人们出行和货物运输需求。
昆洛公路上的元江大桥，图by玉溪网进入21世纪，经济高速增长促进了交通运输业的发展。
不知你有没有发现在亚洲许多国家，“AH”标志的公路逐渐多了起来。
“AH”即“AsianHighway，就是被誉为“21世纪新丝绸之路”的亚洲高速公路网。
按计划，这个庞大的交通网络长达14w公里，将连接亚洲32个国家的公路，经过中国境内的就有15条。
AH1：（日本）东京—保加利亚边境、AH3：（俄罗斯）乌兰乌德—（泰国）清莱、AH4：（俄罗斯）新西伯利亚—（巴基斯坦）卡拉奇、AH5：上海—保加利亚边境.....
日本桥，“AH1零里程标”今天咱们聊的就是亚洲公路3号线（AH3）中的一段，我国第一条修建的跨国公路——昆曼公路。
大致线路图，图by《自驾地理》一、
在中国没有任何一条公路能像昆曼公路那样如一条银色的彩带一路串起中、老、泰三国，成为无数人心中最美的出境自驾线。
昆曼公路中国段俯瞰图，图by摄影师孙云年10月，首届澜沧江公河次区域经济合作会议确定了构建昆曼公路的设想，历经16年的建设才在年12月正式通车。
昆曼公路的前身是云南第一条收费公路——昆洛公路，起于昆明，过玉溪、元江、普洱、景洪、勐海，终点在中缅交界的打洛小镇。
年7月，昆洛公路坍塌的山体造成交通阻塞
初建时仅长公里，通行能力差，“扬灰路”、“泥水路”成了过往司机的戏称。
年，昆玉二级公路建成通车。图by玉溪网
昆曼公路就是以此为基础，从此前热带雨林气候下坑洼泥泞的道路，一步步到二级公路，再到高等级公路，最后晋升为跨国高速公路。
今天在崇山峻岭中穿行的昆曼公路，起点还是昆明，途径玉溪、普洱、西双版纳，走过多公里就来到老挝这个崇尚佛教的国家。
中国段，图by《自驾地理》再往前行多公里，在南塔、波乔、会晒留下足迹后就能跑到泰国清孔。
老挝段，图by《自驾地理》接着过清莱、南邦、来兴、那空沙旺、猜那府，最后抵达终点站泰国首都曼谷，这段路要走多公里。
总长1多公里的路程，原来要40多个小时，现缩短到20个小时左右，被国际经济学界称为“昆曼20小时沿线经济圈财富高速路”。
二、
昆曼公路被誉为“最美出境自驾线”也不是没有原因的，驾车从云贵高原，沿昆曼公路一直南行...
云贵高原大致范围，图by《自驾地理》过了亚热带地区，接下来这一路上都是令人流连的热带风景~
地处亚热带地区的高黎贡山。图by会员许冬冬
要说昆曼公路是好“色”之徒向往的异国风情线路，如果你是一个佛家的信众，那它还是条佛教徒向往的小乘佛教通道。
佛教是与基督、伊斯兰教并称的世界三大宗教之一，佛既是“觉悟”的意思，约于公元前6至5世纪由乔达摩·悉达多创立。
“佛法传至云南之事迹不获得考，惟据片断之记载，则自中土、印度两路并存传播佛法于云南之说，似并可信，然主流则自中土来。”——历史学家方国瑜
云南是佛教三大派系并存之地，北传佛教、南传佛教、藏传佛教，各派系在传入的时间、路线及彼此的规模、声势等方面各有不同。
总佛寺，图by摄影师老丁在多年的漫长传播历程中，三大派系对云南汉、傣、藏等十几个民族的文化、生活等风俗习惯产生了重大影响。
据可考的历史文献和实物资料，唐代是中原佛教的鼎盛时期，北传佛教在这个时期传入云南距佛教创立已有上千年历史。
昆明勐泐大佛寺佛僧像，图by摄影师墨易
唐开元二年（年），南诏国王派遣国相张建成赴中原觐见唐朝皇帝。“玄宗厚礼之，赐浮图像，云南始有佛书”，在这时，北传佛教才开始进入这片云贵高原。
勐泐大佛寺，图by摄影师墨易当时云南各族崇奉的是当地固有的原始宗教，北传佛教刚来到时并不受待见，历经了相当长的斗争后才与这里的少数民族传统文化相结合。
云南规模最大的藏传佛教寺院-噶丹松赞林寺。图by会员铃木
噶丹松赞林寺，图by摄影师大宁闲人到了南诏后期，因统治者崇拜佛，佛教的发展进入冲刺阶段。隆舜时，“遍于云南境中，家知户到，皆以敬佛为首务”。
大理国时期，佛教进一步发展，大理国就有了“佛国”“妙香国”之称。
大理崇圣寺三塔，图by摄影师明湖水杉以中国为邻的温顺国度老挝则是一个小乘佛教国度。
作为原始佛教最早传入的地区之一，年佛教成了老挝的国教，目前，大约65%的老挝人信佛。
老挝凯旋门，图by摄影师大强哥老挝境内有寺庙0多座，遍及每个村庄、城市里的每条街道，寺院大多集中在万象和琅勃拉邦，而且非常漂亮。如琅勃拉邦建筑代表香通寺、万象的玉佛寺、塔銮寺...
塔銮寺，图by摄影师大强哥即便是很贫穷的农村也会建个木房作为礼佛的场所。
在过去，佛寺不仅是宗教活动中心也是传播文化教育的场所，僧人不只是狂热的信教徒，他们还会在农村教人读书和写字。
西萨格寺里年轻的和尚在祈祷每天拂晓，僧人穿着桔黄色的袈裟排队离开寺院到街上或村庄化斋，信众会送给僧人们米饭、水果等食物。他们相信这种给予对自己未来前途至关重要，这就是老挝庄严肃穆的布施。
图by摄影师大强哥相比较于昆明、老挝，素有“黄袍佛国”之称的泰国则是另一番景象。
佛教是泰国国教，全国90%的群众都是虔诚的佛教徒，不单是清莱、清迈、曼谷等城镇，随处可见的寺庙都充满着泰国宗教色彩。
清莱白庙清莱蓝庙，图by会员卢比肯僧侣在这里的地位颇高，受人尊敬且不可轻易冒犯，以前泰国的男孩子到一定年龄，为表已成年必须去做僧人。
剃发出家就连国王也不例外。父母亲人也会觉得送孩子去寺庙是一件非常神圣的事情！
三、
昆曼公路全线贯通，让云南朝着确立的“中国连接东南亚、南亚的西南陆上通道”的目标又迈进了一步。
昆曼公路上的红河大桥有个常在这条路旅行的朋友曾说过，80年代，从元江河谷越过哀牢山脉再进入无量山脉，路永远是弯曲的，没有一段路的直线距离会超过米。在那个完全依赖公路的年代，这条路是云南驾驶员炫耀胆识的地方，也是外地驾驶员的噩梦所在。
现在穿过哀牢山、无量山的元磨段而今，公路已不再绕着高山河谷盘旋，气势磅礴的高速公路穿山越岭飞架于高山峡谷间，成了横断山脉尾部最壮丽的景色……
如果你想自驾昆曼公路，徜徉于老挝摩丁的黄金城，路过背包客圣地清迈，来到“天使之城”曼谷。
红线为昆曼公路部分路段，手绘地图制作
《自驾地理》可以看看我们曾经是怎么走这条东南亚线的：春节去哪儿？自驾老挝、泰国、柬埔寨，上演人在囧途……｜自驾地理
正好下个月，云南、老挝、泰国、柬埔寨一年一度的泼水节也陆续开始了~
图by摄影师sjrsjr-部分图片来源网络-
感谢各位兄弟姐妹的供图！
来源/公号：自驾地理
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