西部陆海新通道中的铁路最新进展多条线路

西部陆海新通道位于我国西部地区腹地，它让西部的川、渝、滇、贵、甘等10余个省份开辟了更快捷的出海通道。目标是到年，基本建成经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道，其中在铁路方面则是西线基本贯通、中线能力扩大、东线持续完善。

目前通道中的部分线路已经建成，那规划的其它线路进展如何？本文带大家看看它们的最新进展，其中多条铁路计划今年建成，也有多条线路计划今年开工。

成自宜高铁

首先来看西线通道中的铁路项目。这条通道今年有拟建成铁路，也有拟开工的线路。在建的成都至自贡至宜宾铁路，它是一条连接成都、自贡与宜宾的高速铁路，目前全线已进入铺轨、线上工程及站房建设冲刺阶段，计划今年6月前全线轨通，年底建成。

在建的隆黄铁路叙永至毕节也是计划今年建成，目前川滇段55座隧道已全部贯通，铺架工程完成正线铺轨约30%，贵州段也已进入铺架施工阶段。它是一条国铁Ⅰ级单线客货共线电气化铁路，设计速度公里/小时，途经四川省泸州市叙永县、宜宾市兴文县、云南省昭通市威信县、镇雄县，终于毕节市。

隆昌至叙永铁路扩能改造也是在建中，目前已完成项目总投资40%，计划年建成，改造后的线路等级为Ⅰ级单线铁路，预留双线条件，设计时速公里。

隆黄铁路隆昌至叙永段

而黄桶站至百色站的黄百铁路有望今年上半年开工，项目可研暂未批复，初步设计批复和施工图设计工作在同步推进，项目时速公里，为国铁I级、单线、客货共线铁路。

成渝铁路成都至隆昌扩能改造也是待建项目，目前已完成项目可行性研究报告编制，年开工可能性小。南昆铁路百色至威舍段增建二线也还处于项目前期工作阶段，短期内要开工希望不大。

其次来看中线通道的相关铁路。这个通道主要通过新建铁路或既有铁路干线改造进行扩能，其中有1条重磅高铁计划建成通车，其它拟建线路基本都是一些规划研究项目，短期难开工。

在整个中线通道中，重庆铁路枢纽东环线目前已经建成，而年计划建成的则是贵阳至南宁的贵南高铁，这条高铁贯穿广西西北部和贵州东南部，目前它已实现隧通、桥通、路通，开始全线铺轨，另外引入南宁枢纽南宁东站改造工程也已启动。建成后，南宁和贵阳将高铁直连，预计最快只需2小时左右。

黔桂铁路

而拟建铁路项目中，黔桂铁路增建二线已作为规划建设项目进入我国新的铁路五年规划，国铁集团已开始项目前期工作，项目可研报告编制及评审已完成，但年开工概率低。

还有泸州至遵义的高铁，这条规划中的高铁线路短期内要开工的可能性也不高，不过去年自贡经泸州至赤水段进行了可研评估咨询会，推荐方案km/h的技术标准得到认可，这又让大家对该项目有所期待了。

另外中线通道中提到要规划研究重庆至贵阳的渝贵高铁，它也是我国十四五铁路规划中的研究项目，目前重庆和贵州两省已完成了预可研报告初稿编制，近期开工几无可能。

渝贵高铁

最后来看东线通道的几个铁路项目。该通道中已有多条铁路建成通车，包括中老铁路、大瑞铁路大保段、南宁至崇左城际铁路、成昆铁路复线。

还有几条是在建中，包括大瑞铁路保瑞段，它设计速度km/h，从保山站引出，向西至瑞丽站，目前已经开始铺轨，不过由于高黎贡山隧道预计要到年才能贯通，因此保瑞段全线至少也要到年才能全线开通。而在建的崇左至凭祥城际铁路已转入梁体架设新阶段，计划年建成。

西宁至成都的西成铁路成都至黄胜关段计划今年建成，而西宁至黄胜关段年才全面开工，其中西宁至合作段计划年全线建成，合作至黄胜关段计划年建成。西安至重庆的西渝高铁目前也已全面开工，全线计划在年12月底前建成。

西部陆海新通道

拟建的铁路中，蒙自至文山的蒙文铁路属于我国战略骨干通道，目前用地预审已获批、初步设计完成编制，可研审批前置要件已上报国铁集团审批，计划今年开工。文山至防城港铁路中的文山至靖西段已开始勘察设计招标。

另外，西部陆海新通道的北部湾港重点项目中，钦州至防城港铁路增建二线在进行环境影响报告书审批公示，环评报告即将批复。

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