30多年前，怒江人李金明辗转从独龙江畔前往北京求学，考试结束回到家中的他却一直没有收到录取通知书。没学可上的李金明只能在家里陪父母做农活，直到有一天，乡政府的干部找上门递上一个信封，他这才辗转前往北京。而信封中包裹的来自北京的录取通知书，是在一年后终于到达了李金明的手中。
李金明的家在贡山独龙族怒族自治县独龙江乡，这里所属的怒江傈僳族自治州地处云南省西北部、中缅边境，亦属于集中连片特困地区中的滇西边境片区。年底，全州29个乡镇中有21个是贫困乡镇，个行政村中有个是贫困村，因此，怒江州也被称为全国脱贫攻坚的“上甘岭”。
一段拍摄于上世纪50年代的影片，真实地记录了处于原始社会末期的独龙族群众的生产生活状态：当时的独龙族只有多人，过着与外界完全不同的生活，生产上刀耕火种，生活中衣不蔽体，文化上更是采用着刻木记事、结绳计日的原始办法进行记录。
年，作为独龙族第一个走出大山读书的人，孔志清被邀请到北京参加中央民委扩大会。会议期间，周恩来总理接见了少数民族代表。借此机会，孔志清将自己和族人们因没有族名而苦恼的事情告诉了周恩来总理。周恩来总理当时就跟西南局的领导说，现在不能用任何带有歧视性的族称来称，要按照他们自己的称呼，就叫独龙族。从此，“独龙族”这个响亮的名字传遍独龙江两岸。
然而，有了“身份”还远不够，独龙族人迫切需要一条出山路。在当时，独龙族人出行极为困难，过河只能依靠原始的交通工具——溜索。但这种出行方式十分危险，坠入江水的事故也时有发生。因此，独龙族人每天都在盼望着这样的无奈能够早一天结束。
滑溜索是独龙族群众无奈练成的“绝技”
年第一届全国人民代表大会上，孔志清再次见到周恩来总理，他大胆地向周总理提出，希望国家能为独龙族修一条路。在当时全国经济十分困难的情况下，国家划拨了20万元的经费，修建了通往独龙江乡的第一条路——人马驿道。这条人马驿道，让贡山县城到独龙江乡的时间从7天缩短到3天。
这条“生命通道”陪伴了独龙族人几十年的光景。过去，每年冬季到第二年6、7月天气转暖的这段时间里，独龙族人都要面临大雪封山、物资极度匮乏的状况，而人马驿道的修建，不仅为独龙族人送去了赖以生存的生活物资，也让他们与外界开始有了沟通。千百年来，这个没有文字的民族，开始响起车马的喧闹声。
有了通道，独龙江乡每天都在发生着变化，然而一条人马驿道显然已经不能满足独龙族人的需要。年，一条从县城到独龙江乡的简易公路破土动工。过原始森林，翻雪山垭口，攀人造天梯，耗时5年，总投入万元，96公里的独龙江公路修建完成，独龙族人终于在家门口看到了期待已久的标准化公路。
改变仍在继续。党的十八大以来，偏居一隅的怒江更是在交通方面按下“加速键”。年4月10日，随着一声巨响，最后一次爆破尘埃落定。长6.8公里的云南高黎贡山独龙江公路隧道贯通，独龙族人终于彻底摆脱了大雪封山与世隔绝的历史。交通的快速发展带来了生产生活条件的极大转变。年，独龙江乡6个行政村整体脱贫，独龙族实现整族脱贫，当地群众委托乡党委给习近平总书记写信，汇报独龙族实现整族脱贫的喜讯。
图为正在修建中的保泸高速。高速公路建成后，从昆明到怒江只需要6个小时
“脱贫只是第一步，更好的日子还在后头。”年4月10日，习近平总书记给独龙江乡的乡亲们回信，祝贺独龙族实现整族脱贫，勉励乡亲们为过上更加幸福美好的生活继续团结奋斗。摆脱贫困，过上美好生活，这是独龙族同胞一直以来的期盼。如今，这个愿望变成了现实——全乡户群众全部住进了新房，所有自然村都通了硬化路，4G网络、广播电视信号覆盖到全乡，种草果、采蜂蜜、养独龙牛，乡亲们的收入增加了，孩子们享受着14年免费教育，群众看病有了保障。
怒江机场效果图
70年前，独龙族人民“一夜跨千年”，如今，他们“一步跨千年”，从贫困奔向小康。遥远的独龙江变得不再神秘，曾经与世隔绝的民族，正在展露出它独特的风采。
来源：中国扶贫
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