-这是自驾地理的第篇原创路书-
前段时间，我们发布骆忠华老师一篇关于泸水至丙中洛“美丽公路”已通车的文章，大家纷纷高呼“太美了”！一通车就引爆自驾圈！云南这条公里的美丽公路太美了！。其实美丽公路完全可以接上传说中的丙察察（丙中洛-察瓦龙-察隅）一起游玩。
手绘地图，制作
《中国自驾地理》经过几年大刀阔斧的改建，丙察察成为“滇藏新通道”的核心段，也成了云南第二条进藏通道。
我们把美丽公路+丙察察的结合称之为“进藏第七线”。
同时，据国家公路网规划，省道美丽公路+传统的丙察察+省道，一直到然乌接上国道，这一段路都在并入即将成为中国最长、也是唯一一条长度超过公里南北走向的国道。
眼在天堂，身在地狱，图为2年的丙察察，
会员·越来越野man如今，随着美丽公路通车，相信这条路一定会火爆起来，成为继国道之后最受自驾爱好者欢迎的进藏线路。
丙中洛-滇藏界已修成两车道的柏油路，图
VIP会员·吻舞双全e工兵今天，我们就来好好说说，走在“进藏第七线”上，你将会遇见什么样的美丽风情？
一、“风情万种”的进藏路
美丽公路从起点泸水县城（也就是六库镇）开始到丙中洛，一路沿着怒江北上。这条发源于西藏那曲的河流，全长约公里，其中在怒江州境内有公里。
怒江，图
《中国自驾地理》由于得到珠海市香洲区对口帮扶，泸水这几年的建设发展非常快。很多不错的酒店和商业广场依怒江西侧的山坡而建，夜晚的时候灯火通明，一派山城风光。
泸水市夜景，图
泸水市文化和旅游局怒江两岸的山是冷峻的，高黎贡山和碧罗雪山是两道独特的屏障，它们被雄浑的怒江隔开，成为峡谷两岸最为壮观的风景线。
怒江隔开了两岸的高山，图
Faith怒江大峡谷是世界上最长、最神秘、最美丽险奇和最原始古朴的大峡谷。其最深处在丙中洛一带，达米，被誉为“东方大峡谷”。由于受印度洋西南季风气候的影响，峡谷两岸白花飘香，山腰原始森林郁郁葱葱，冬春两季冰雪覆盖。
所以在这条路上行驶时，车速千万不要太快。它是一条风景在路上的“美丽公路”，特别是峡谷被云雾缭绕着的时候，对面山上的人家呈现出一派仙境的模样。
怒江大峡谷，图
《中国自驾地理》沿怒江继续往北，在匹河乡北2公里处的路边能看到一块知子罗、老姆登的指示路牌。
当年知子罗盛传可能发生严重的地质灾害，于是怒江州和当年的碧江县两级政府先后撤离出来，这座村子就这样逐渐沦为一个保持着上世纪七八十年代格局和风貌的“废城”。
知子罗，图
《中国自驾地理》毛主席头像、当年的标语，八角楼、青砖白墙的建筑让人恍然回到了过去，仿佛时间凝固在这里，因此也被称为“记忆之城”。
知子罗标语，图
《中国自驾地理》从知子罗到福贡县的路上，公路的左侧是滔滔怒江，右边是怒山山脉，天气好时，可以看到碧罗雪山。但由于这一段路的土质比较疏松，雨季很容易出现塌方，行驶时需注意安全。
碧罗雪山，图
骆忠华再往北走，过腊咱、普拉底，这是怒江峡谷最漂亮的一段路。公路边悬崖突兀、蜿蜒曲折的怒江就在你的车轮下流过。
过了茨开怒江大桥，我们将进入怒江西侧的贡山县城。到了这里，就不能不提到独龙江乡。从县城到独龙江乡有80公里的山路。虽然独龙江隧道已经正式通车，但这依然是一条极具挑战的崎岖山路，数不尽的弯、不是爬坡就是下坡。
独龙江乡，图
会员·行者近些年以来，独龙江乡变了样，不仅自然美，人与环境也很美。它也是中国唯一的独龙族乡，到底有多诱人，只有你自己亲身去了就清楚。
透露一个信息给大家，独龙江乡正在修一条过日东村进入西藏接上察察线的路，应该在今年会通车，到时可以去探探滇缅藏边境最后的秘境。
独龙江，图
《中国自驾地理》说起丙中洛，它的确很小，小到连加油站都还没有。很多人只将其当做自驾途经点或丙察察的起点，但丙中洛的周边却也值得你花上两三天的时间。
丙中洛，图
《中国自驾地理》丙中洛，图
骆忠华你可以把车开到贡当神山，停在山上观看碧罗雪山的最高峰；可以去逛逛桃花岛、茶马古道上的小村落秋那桶、只能步行过去的雾里村；也可以去欣赏怒江第一湾、石门关。
通往雾里村的茶马古道，图
北平赵雷雾里村传统民居，图
北平赵雷如果你不想走远的话，那可以选择在镇上日照时间最长的重丁教堂的院子里喝上一杯咖啡，顺便看看嘎娃嘎普雪山。
重丁教堂，图
骆忠华出了丙中洛后有一检查站，而后过新的怒江大桥，这一段路基本上都是行走在怒江的东岸。接着就能看到滇藏交界和“外国人禁止通行“的牌子，从这里就进入西藏了。
在进入察瓦龙乡之前，你会先经过松塔村、小流沙、大流沙。
（由于大流沙段的岩石在太阳下暴晒了一整天，到傍晚时随着气温下降，岩石收缩，很容易形成落石滑沙，所以即便这段路已装上了护栏，来到观景台时要注意观察，然后一脚油门冲过去比较靠谱，图by《中国自驾地理》）
这一段是丙察察第一个地貌单元——热干风区。由于都在怒江峡谷中前行，路面情况不太好，通过时要注意落石。
丙察察三个地理单元（请横屏食用），制图
《中国自驾地理》去年八月雨季老虎嘴旁边就出现了大面积落石，中间有个黑咕隆咚的鸡爪隧道，那是一个非常毛糙的隧道，没有灯光、路面也不宽，行车时必须开行车灯，注意避让。
（当时还闹出了个误会...掉落的不是老虎嘴而是旁边的石头，只是目前还未知老虎嘴是否受到影响，图by老陈）
察瓦龙乡是进入西藏的第一个乡镇，由于美丽公路的升级，现在察瓦龙乡也很热闹。穿城而过的路面铺上了水泥，可以在这里吃顿午饭、加满油。
前往察瓦龙乡的路上，图
《中国自驾地理》离开察瓦龙乡后上山，沿着山路向右拐，那是去碧土、左贡的路，丙察察和丙察左也是在这里分叉。
继续前行来到怒江大桥，过桥后就到木巴村，接下来顺左边的道路爬山，海拔急剧上升。离开怒江峡谷后，进入丙察察第二个地貌单元——原始森林区。
怒江大桥，图
《中国自驾地理》这一片区域就是著名的让舍曲谷地，海拔高度明显升高，同时还拥有着大名鼎鼎的锯木场，木孔雪山（米），齐马拉山（雄珠拉山，米），知美，目若牛场，以及蜿蜒随行的嘎达曲、庄通曲。
（下图左侧山谷之中即是“目若村”（约m），右侧是“锯木场”（约m），两地之间全程大约40km，图
lgphoto作者刘纲影像）从丙中洛到察隅不到公里，虽然在一天之内能走完，但那基本属于走马观花。如果你想慢慢体会这段路的美妙，从丙中洛出来，在目若牛场住一晚是一个很不错的选择。
离开目若牛场过日东，就要连续翻两座大山，分别是昌拉山（米）和益秀拉山（米）。从这一段路开始，就将踏入丙察察的第三个地貌单元——雪山高原区。也就是说，你真正进入了位于横断山脉西侧的高原。
昌拉垭口正上方的全景，图
lgphoto作者刘纲影像下大雪不一定在冬季，春天反而是这一段路下暴雪的时节。由于横断山脉地理气候的原因，这两座山虽然看起来并不高，却容易形成雪崩。
我们在网上经常看到的大雪封山、越野车被困山上，说的就是这一段。记得前年大雪封山时，察隅平安大酒店的老板潘波还发起捐款活动，组织推土机上山铲雪，为游客服务。
8年5月，察隅平安大酒店的老潘筹款请人铲开了察隅垭口厚厚的积雪
这两座山的垭口都是非常棒的观景台。只是，上、下山的路都不好走。特别是雨季过后，雨水冲走了路面的沙土，形成一个个“暗藏玄机”的水坑。尤其是在拐弯处，沙土流失更严重，裸露的石头更大，一不小心就会磕底盘。
（去年8月8日，《中国自驾地理》好友老禤传来的“颠”藏新通道）
翻过山，接下来就是不停的下山路，今天还能看到原来老路的痕迹。可以想象当年这条路为何会被称为“最后的越野路”，眼睛在天堂，身体在地狱。一对比现在的新路，也许你应该感到庆幸。
过明其村、桑久村、卓瓦贡，空挡沿着桑曲河而下，接上原来的省道S（现在叫国道），往南进入察隅县。
察隅是个很小的边防小县城，桑曲河穿城而过。可以在当地休整一下，如果你还想去山南地区、靠近麦克马红线的下察隅，就必须要先办好边防证，毕竟那里是中印边境。
下察隅，图
牛糞/Wikipedia而如果你不想在察隅住下，那可以直接沿着国道去然乌湖。察隅到然乌湖全程公里，公路沿着桑曲河蜿蜒前行，路面、风光都非常好。
在抵达然乌湖之前，你需要先翻过海拔米的德姆拉雪山。这是一座在春季非常容易因大雪而封山的雪山，所以必须注意资讯和天气预报，一有大雪，警察就会设卡封路。
下完山，眼前是典型的高山草甸风光。如果正巧赶上好季节，在生长着虫草的山包上，还能见到挖虫草的藏民。
然乌湖（请横屏食用），图
VIP会员·胡子到然乌镇之前有个不错的中石油加油站。在这里就接上了国道，往右走就是去八宿、成都，向左则可以去林芝、拉萨。
二、吃喝玩乐in进藏第七线
手绘地图，制作
《中国自驾地理》TIPS：
第一段线路：泸水→km→知子罗→58km→福贡→km→贡山→44km→丙中洛
第二段线路：丙中洛→78km→察瓦龙→82km→目若→98km→察隅→km→然乌
建议行车节点
抵达泸水县，可以在当地休息一天。接着你可以沿省道北行，在鲁掌镇转入省道向西，到达片马镇，参观当地的片马抗英胜利纪念馆驼峰岭坠机遗址。
第二天，如今的知子罗虽顶着“废城”的名号，但它保留着中国都市巨变前的模样，建议在福贡待上一天，好好逛一下。
第三天，贡山县城虽小，但这里是前往丙中洛前需要先驻足的地方，而且丙中洛现在还没有油站，所以需要先在当地加满油，可以在这里休整一天。
第四天，当来到丙中洛，正巧遇见云雾缭绕的天气，你就能知道它为何会被誉为“人间仙境”了，去走走秋那桶、雾里村、桃花岛...建议在此停留两天，慢慢去体会这里的美妙。
第六天，察瓦龙，是入藏的第一个乡镇，可以在这里吃顿午饭、补上油，时间不赶的话，建议在目若牛场小住一晚。
第七天，可以在边防小县城察隅休息一天，顺道去下察隅逛逛。如果你不想要的话，可以直接沿国道直接去然乌湖
第一段线路图
TIPS：每年傈僳族人都会去到六库镇登埂村举行“澡堂会”，你可以去参观或者一起泡澡，但拍照前请先经过他人同意，不要出于好奇而乱拍照。知子罗到福贡县的路上，由于土质疏松，雨季很容易出现塌方，所以通过时务必留意路面状况。
景点推荐
知子罗
推荐理由：知子罗，傈僳语的意思是“好地方”。它坐落在碧罗雪山海拔米处的山梁上，比怒江高米。新中国成立后，怒江州府和碧江县府都设在这里。70年代初，因有专家预测这里有大的泥石流灾难隐患，山城被覆灭的可能性很大，随后整城迁往六库。而在原址上留下的就是所谓的“废城”—知子罗，而这也正恢复到它古老相传的名字。
开放时间：全天
门票：免费
七莲湖
推荐理由：七莲湖自古是怒族圣湖，朝圣之地，每年5/6月当地怒族便会相约转湖，取回湖水，分享给家人饮用，据说能祛病消灾。
开放时间：全天
门票：免费
三江并流
推荐理由：三江并流指发源于青藏高原的怒江、金沙江(长江上游)和澜沧江(湄公河上游)这三条大江在中国云南省西北部迪庆藏族自治州及怒江傈僳族自治州境内穿过横断山脉高大的云岭、怒山、高黎贡山中幽深的峡谷，并行奔流数百千米而不交汇的自然奇观。是中国境内面积最大的世界遗产地。
开放时间：全天
门票：免费
石月亮
推荐理由：石月亮是燕山运动晚期和喜马拉雅运动时期，印度板块与欧亚板块分别向北、向南运动中直接碰撞而形成强大水平挤压，加之当时第四纪冰川作用的影响，整个区域岩性抗侵蚀力强，碰撞后所释放出来的应力，使反复遭受海侵的古地中海强烈隆起，从而使整个地区大规模的迅速抬升，河流沿构造线迅速下切，断块隆起，断陷沉降而形成的山地地质奇观。
开放时间：全天
门票：免费
独龙江
推荐理由：独龙江峡谷中保留着完好的原始生态环境，蕴藏有丰富的自然资源，独龙江被专家认定为“野生植物天然博物馆”，是我国原始生态保存最完整的区域之一。
开放时间：全天
门票：免费
怒江第一湾
推荐理由：怒江第一湾是怒江州的代表性美景，急流气势磅礴，自然风光旖旎，江湾环绕的半岛形似马蹄状，半岛上有坎桶村，有被誉为“云南最后的秘境”。
开放时间：全天
门票：免费
第二段线路图
景点推荐
怒江第一湾
推荐理由：怒江第一湾是怒江州的代表性美景，急流气势磅礴，自然风光旖旎，江湾环绕的半岛形似马蹄状，半岛上有坎桶村，有被誉为“云南最后的秘境”。
开放时间：全天
门票：免费
石门关
推荐理由：石门关侧面有两个石坠，形极似伞，称之石伞。崖顶有一块平地，周围生长着一种绝世棕榈树，每年自己脱壳一次，较高的有5—6米，一般在1—2米，据专家考证，为世界仅有的表稀植物，目前仅有数百株。
开放时间：全天
门票：免费
慈巴沟
推荐理由：察隅慈巴沟国家自然保护区位于西藏自治区林芝地区东南面的察隅县中部，属森林生态系统类型自然保护区。该保护区位于青藏高原的东南角，喜玛拉雅山与横断山呈“T”形的交汇处。整个地形地势是北高南低，近似“簸箕”形，迎向印度洋。
开放时间：全天
门票：免费
然乌湖
推荐理由：然乌湖在藏语中意思是“山羊奶一样的湖”，它其实是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖，北面是著名的来古冰川，冰川延伸到湖边，每当夏季冰雪融化时，雪水便注入湖中，它也是帕隆藏布江的主要源头。开放时间：全天
门票：免费
米堆冰川
推荐理由：米堆冰川是我国海拔最低的冰川，可以骑马攀越针阔林前往冰川观景台观赏。相机中能放下不远处的终年冰川白雪皑皑，与白云相容一体，近处是宁静的湖泊和郁郁针叶林，旁边是古朴的藏族村落。
开放时间：全天
门票：50元
丙察察线地势图，请放大查看，制图
《中国自驾地理》TIPS：
1、每年的农历正月初三后的三天，经过一年劳作的傈僳族人会来到六库镇北11公里的鲁掌镇登埂村，举行一个很有意思的节日“澡堂会”。如果你去的时间凑巧，可以去参观、也可以一起泡澡，但不要太出于好奇而乱拍照。
2、从知子罗到福贡县的路上，公路的左侧是滔滔怒江，右边是怒山山脉，天气好时，可以看到碧罗雪山。但由于这一段路的土质比较疏松，雨季很容易出现塌方，行驶时需注意安全。
3、到了面积不大的贡山县城，不是上坡就是下坡的道路很多只是单行道，特别是老油站前的分叉路，不熟悉路况的人很容易中招，要注意行车。还有由于丙中洛现在还没有油站，所以你记得要在这里加满油。
4、下大雪不一定在冬季，春天反而是这一段路下暴雪的时节。昌拉山和益秀拉山看起来并不高，却容易形成雪崩。走这一段路的时候要时刻留意天气预报。
5、欣赏完昌拉山和益秀拉山，不管是上山还是下山，路都不好走。特别是雨季过后，雨水冲走了路面的沙土，形成一个个“暗藏玄机”的水坑，要注意选路，避免磕底盘。
6、由于下察隅属于中印边境，如果你想过去的话，必须要先办好边防证。
7、德姆拉雪山是一座在春季非常容易因大雪而封山的雪山，一有大雪，警察就会设卡封路，所以必须要注意资讯和天气预报。
今日话题：丙察察曾给你留下过哪一段深刻的印象？
-路况会变化，路书仅供参考-
来源：中国自驾地理
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