-这是自驾地理的第篇原创主文-
掐指一算，走沿边沿海三条国道环中国的老袁，已经出发21天了，多公里，已完成里程五分之一，难度四分之一。
东兴山海相连地标
在这期间，他已基本走完了国道的广西段，也就是曾经的S沿边公路。
（新国道全长公里，而非网上传的公里，由于终点处共11公里正在扩道，并未设路标，暂时能看到的只有公里路标）
（在1万公里和公里处也留下了影像）
从国道的终点东兴到凭祥，公里，盘山路加烂泥路，足足走了8个多小时，沿线设了8个边防检查站，核对身份证，广西边境疫情防控尚且如此，云南就更严了，边境口岸及所在县城基本封锁。
纠结之余为免受牵连，最后接受云南防控领导的意见，先放弃云南南部边境线（此段老袁已走过两次），取道贵州兴义、昆明、东川和大理古城，直插腾冲，再沿怒江的丙察察进藏。
（在东川，当地文旅局桂局长给安排了东川牯牛山49道拐体验，从海拔米爬升多米，路面都是拳头大小的碎石，这样的路，正好检验下传祺GS8的越野性能。（ps.道路目前正在建设中，还没对外开放））
那么，说到丙察察，相信很多人都在关心一个问题：现在的丙察察，具体路况如何？
今天，咱们就来分享前线新鲜出炉的图片，为大家揭晓！
怒江美丽公路
在进入丙察察之前，先经过怒江“美丽公路”：泸水-丙中洛，新年的时候才刚刚通车。
红线为“美丽公路”，起于泸水市六库镇，贡山县丙中洛镇，制作
《中国自驾地理》由于美丽公路是云南政府借G品牌着力打造的旅游线路，路况非常好。
同时这里防疫效果也好，因为与缅旬隔着高黎贡山，检查程度宽于西南部与缅旬接壤的其他地方。
怒江美丽公路，摄影
骆忠华丙察察路况
进藏第七线“丙察察”，可分为两段，上段为丙中洛至察瓦龙乡，约80公里，下段为察瓦龙乡至察隅县，约公里。
丙察察手绘地图，制图
《中国自驾地理》我们都知道原来的丙察察全线原始土路，被称作“最难进藏路”，那么改造至今的路况如何了呢？
老袁告知：丙察察目前除了入城十几公里是柏油路，其余公里还是砂石路，有些路段依然是弹坑路。
丙察察曾经公认的是丙察段险，大部分临江而走，单行道会车相当困难，还有著名的大流沙路段。
现在险是没有以前那么险了，但实际上大部分依然是毛路，路面也不够宽，沿途可以看见边上有些护栏也曾被车撞坏了。行车速度在这里没办法快起来，平均每小时也就走20多公里。
如果说当初的丙察段险，那察察段则是难。气候多变，三座海拔米以上的垭口（最高米），发卡弯多，关键还有雨后让人恶心的烂泥巴路…
现在改造后的路面把难度降低了，不过要是遇上一场大雪，也让人头大。
年5月，察隅平安大酒店的老潘筹款请人铲开了，察隅垭口厚厚的积雪。
（刚刚走完的察察段实拍图）
得亏最近十几天天气很晴朗，老袁遇上了好时候，垭口路上没有积雪覆盖。
只是路面有些地方被雪水泡过，产生了泥泞和坑洼，在翻越垭口时，对车辆的动力来说多少也是个挑战。不过GS8的动力表现良好，大大增加了老袁对后面走阿里的信心。
丙中洛是进藏第七线“丙察察”的起点，再往前20多公里就进入西藏区域了，当晚可入住西藏察隅县察瓦龙乡。
（《中国自驾地理》安排丙中洛的原书记老余陪同老袁游丙中洛）
丙中洛共多居民，98%为几大原住少数民族，四大宗教（天主教，基督教，佛教，原生宗教苯教）长期和睦相处。
这里环境非常优美，八座雪山环绕周边，民风纯朴夜不闭户，不愧为“人神共居”之地！时间宽裕的朋友可以待久一点，好好感受感受。
目前丙察段有54公里土石路，需开车3小时；察察段有多公里土石路弹坑路，开了9个小时，要过三个多米的垭口。
丙察察段已规划为国道，将陆续开工扩建，以后轿车也能轻松通过——这就是国之大道，国之实力的体现！
PS.后面还会更新G国道后面路段的最新情况，敬请
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