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隔离墙的用途有很多种,除了我们平时在道路两侧看到的绿化隔离墙、施工现场看到的“闲人免进”等隔离墙外,隔离墙在一些国家内部或边境上也有大量应用,长度短则几公里,长则几百甚至上千公里,下面先来看看国际上这三种隔离墙的情况。

以巴边境隔离墙

巴以边界线修建的安全隔离墙,是以色列强行修建的,表面上看是要把约旦河西岸巴勒斯坦地区与以色列彻底隔离开来,实则是要把被占领的土地合并在一起,无异于“圈地”,阻止巴勒斯坦激进组织成员渗透到以色列境内实施袭击。

以色列隔离墙计划自年8月开始,将修建一个全长约公里、高约8米,由钢筋混凝土墙体、铁丝网、高压电网、电子监控系统组成,并且还配备巡逻兵和哨兵。

澳大利亚隔离墙

澳大利亚四面环海,是全球唯一国土覆盖整个大陆的国家,不存在与其它国家接壤的情况,为何还要修建隔离墙呢?

其实澳大利亚的隔离墙不是用来隔离人的,而是用来隔离兔子的!由于在上百年“人兔大战”中屡屡失败,澳洲为了阻止兔子向西部更广阔的荒漠地带扩散,由南向北修建了长约公里的栅栏,几乎纵贯西部整个无人区。

但是他们忽视了兔子天生会打洞的本领,绵延上千公里的栅栏不仅没有挡住兔子向西扩散的步伐,形同虚设,而且因为隔离栏的阻挡,还会对本土野生动物产生负面影响,譬如本土动物活动空间受限,而-年的一场跨年山火,则导致许多动物葬送在围栏边。

美墨边境隔离墙

美国与墨西哥边境的安全隔离墙,由高约5.5米至9.1米的钢柱密集并排列成,主要是为了阻挡偷渡者、非法移民、毒品走私、犯罪活动等经由墨西哥入境美国。

美墨边境隔离墙最早始建于年,当时美国、加拿大、墨西哥三国签订的《北美自由贸易协定》刚刚生效,大量墨西哥移民涌向美国寻找就业机会,为了加强边境管理,美国加强了巡逻力量和建造隔离栏。

到了年,时任美国总统乔治·沃克·布什(老布什的儿子小布什)视察美墨边境后,随即签署了修建隔离墙的法案,希望通过修建绵延数千公里的隔离墙阻止非法移民从墨西哥入境美国。按照计划,将修建公里长的隔离墙,而美墨边界线长达公里,此计划就占了三分之一,并且还批准国土安全部使用摄像头、卫星、无人机等先进手段加强边境管理。但是还没有开始动工就面临征地拆迁、环评质疑、法律纠纷等问题,不仅工程进展缓慢,而且“豁口”众多难防非法移民。

到了年1月25日,美国时任美国总统特朗普签署旨在加强边境安全和收紧移民政策的两道行政令,他声称将动用联邦政府资金数月之内,在美墨边境修建长度超过公里的隔离墙,项目预估花费达-亿美元。但是直到特朗普下台,整整四年时间里,他一手操办的隔离墙计划仅仅只完成约三分之一。

并且拜登上台后,就开始“拆台”,特朗普的一些指令被撤销,其中就包括停止在美墨边境修建隔离墙。除此之外,拜登就职后还立即签署了包括要求强制佩戴口罩、重返《巴黎协定》等指令,不得不说特朗普真是“不靠谱”。

中国的“防疫隔离墙”

我国疆域辽阔,其中陆地上就与14个国家接壤,由东往西逆时针分别是朝鲜、俄罗斯、蒙古国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊尔、不丹、缅甸、老挝、越南,陆地边界线长达2.2万多公里。而西南地区原始森林和地形地质等环境复杂、气候多变,给边境管理方面带来较大的困难,尤其是疫情发生以后,我国迅速切断了传染源并控制住了疫情,然“外防输入”、“挡毒”等任务艰巨。

为了从孟定疫情防控中汲取经验,严防疫情从缅甸掸邦果敢自治区向我国云南乃至全国蔓延,让偷渡者“无处遁形”,云南省临沧市结合当地的实际,通过加强科技防控、智慧防控,研发出了一套基于对物联网AI智能技术深度应用的“隔离墙”,它能有效解决传统监控视频在原始森林中的监控盲区,可达到全线无死角防范并减少误报,目前已申报国家技术专利。

这道“隔离墙”主要包含5个方面的技术:①高强度隔离栏与铁丝网、②钢管振动报警传感器、③高清摄像头视频传输、④远程监控与联防联动巡逻模式、⑤自动警报提示。其原理是,偷渡者靠近预警围栏时,就会发出“您已进入中国边境监控区域,请马上离开”的响亮喊话和预警,并将预警定位及现场照片、视频等信息传输到边境警务值班室和巡逻人员手机上,值班室和巡逻人员接到预警信息后,就能进行有目标性的巡逻,从而大大提高的巡逻效率、减轻了工作强度。

此后不久临沧市已对已经安装了铁丝网的地方进行了全面升级,安装了这种预警系统,逐步实现边境线全覆盖,在数百公里的边境线上筑起了一道科技“边境长城”,有效提高边境线管治水平。而这种“边防长城”也迅速在德宏州的瑞丽市开建,“防疫隔离墙”也有效地阻挡了疫情输入的风险,只要偷渡者靠近就会触发报警装置报警,让偷渡者无处遁形。

年7月底至8月初,我国基建狂魔再次发威,仅用半个月(15天)的时间,就在沿着丽江、高黎贡山的河谷、山脊地带修建了一条“智慧铁丝网”,加上临沧市在边境修建的这种隔离墙,仅不到一年的时间就修建了总长约公里“防疫隔离墙”,这便就是中国速度和中国基建!

反观美国在美墨边境上修建的边境墙,从上世纪90年代修建起算,至今已有将近30年了,目前修建的可用边境墙总长大约在公里左右,但是由于没什么科技含量,投入的巡警监视人员不得不增加到超过2万名,并且这种靠人盯控巡逻的模式,稍不留神就有人翻越数米高的围栏或者挖地道过去,真是防不胜防。

而我国北起北京南站、南至上海虹桥站的京沪高铁,全长公里,从年4月18日正式开工、到年6月30日全线通车,仅历时天(不到3年又2个月),创新引领未来,看来咱们中国玩基建还真是无人能及啊。



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