本文是《吐蕃王朝四方交通》文章的第2篇，我们讲的是吐蕃东北、东南两个方向（《吐蕃王朝周边的交通干线，唐蕃古道和蕃尼古道》），今天我们来讲吐蕃正东通向南诏国和川西剑南的道路。
吐蕃王朝崛起后，与唐朝除在东北方的河陇地区，西北方的西域进行角逐外，在东、东南也极尽拓展。
虽然青藏高原东缘，横断山脉的深山沟谷，严重影响了东部道路的通畅。以至于，即便到年川藏公路修通后，都堪称天堑。
但自然地貌的阻隔，并没有挡住吐蕃拓展的脚步。
在很长一段时间里，吐蕃向东的渗透，使南诏国和川西诸羌都臣服在其脚下，并和唐朝的剑南节度爆发了剧烈的军事摩擦。
交通自然是对外扩展的关键性因素，吐蕃在这个方向的交通干线，主要有两条，分别是“南诏之路”和“川西之路”。
“南诏之路”上的盟与叛
吐蕃通南诏国的道路一般认为存在两条：
其一、由芒康——德庆——铁桥——羊苴[xié]咩城（南诏国都城，今云南大理以西）。
其二、是从察隅过大雪山，沿高黎贡山西侧的梅开恩江至永昌。
从吐蕃军事的扩张角度上说，直达南诏国都的第一条通道，无疑要重要很多，吐蕃也以此为东出的云南的主要路线。
“神川铁桥”一词，多次出现在汉、藏史料中，成了三国君主
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