头条大瑞铁路高黎贡山隧道上央视新闻联

7月2日，中央电视台新闻联播播出专题片:攻坚克难隧道工程顽强挺进。专题片讲述了过去5年，我国建设者攻坚克难、科学施工，在山岭奇峻、地质复杂地区攻克一个个难题，凿出通道；一个个隧道工程在建设者的砥砺奋进下顽强挺进，创造一个又一个国内首创；越来越多的隧道建设新技术获国家专利，隧道建设刷新多项世界纪录。

大瑞铁路高黎贡山隧道施工现场镜头同样出现在专题片中，全长34.km的大瑞铁路高黎贡山隧道，堪称“中国第一铁路长隧”，其地理位置特殊、地质构造极为复杂，施工难度极高，工程建设风险突出。施工工法涵盖竖井、斜井、TBM、钻爆等工法，先进的TBM工法首次在西南端极为复杂地质条件下应用；高温环境下隧道制冷工艺也将在此探索、研究并创新使用；为降低各类极端地质灾害，保证工程质量，科研团队为本项目特别研究发明的新材料、新工艺将在过程中逐步实施。大瑞铁路高黎贡山隧道工程规模、建设难度与工程风险在国内外隧道施工领域首屈一指，为铁路建设道路上又一里程碑工程。

中铁隧道局集团大瑞铁路工程项目经理部发扬国家队领军者精神，顽强挺进高黎贡山。面对隧道工程“三高四活跃”等高风险特点，奋战在一线的建设者们不负重托，攻坚克难，科学施工。截止7月1日，隧道1#斜井主井开累.3m，1#斜井副井开累.1m，1#竖井主井开累.3m，1#竖井副井开累.3m，2#竖井主井开累m，2#竖井副井开累m，出口平导开累.6m，出口正洞开累.9m。当前亚洲同类工程最长斜井已突破米大关；m国内最深竖井即将突破米大关；出口正洞站场双线段比预期节点时间提前2个月顺利贯通，这也将为高黎贡山隧道两台TBM按期步进始发提供先决条件和坚实保障。