掌上春城讯近日，省领导视察怒江美丽公路建设进展时提出：力争10月1日主线通车，在黄金周扩大怒江旅游知名度。随着6月30日德贡四级公路的开通，可以预料，国庆7天假期，沿“香格里拉—德钦—贡山—丙中洛、贡山—独龙江、贡山—六库—保山”一线旅游将成最热自驾线路。
全长.3公里的怒江美丽公路分3个合同段，目前各段都在紧张施工，确保实现十一通车的目标。
全长.3公里已完成大部分工程
第一合同段项目起点为丙中洛至吉瓦图公路，止点为贡山与福贡交界处的迪南村怒吉洛桥，全长81.7公里。主要工程包括新建大桥8座、中桥8座、小桥4座、老桥加固利用19座、涵洞道、隧道2座。到5月下旬为止，路基已完成95%，路面底基层完成60%。应该能在9月30日以前全部建成。
第二合同段项目起点位于贡山与福贡交界处迪南村怒吉洛桥，止于福贡县城北侧，全长74.2公里，主要在福贡县境内。主要工程包括4座隧道、38座桥梁、70.4公里的路基及道涵洞。目前，石月亮1号隧道已经通车，剩余3个隧道的施工正在紧张有序推进。桥梁工程除了石月亮2号大桥，余下部份结构已基本完成。目前，施工人员正24小时不停作业。
第三合同段项目起点位于福贡县上帕镇怒江东岸，止于六库镇小沙坝，全长.4公里，主要在泸水市境内。途经福贡县架科底乡、子里甲乡、匹河乡和泸水市洛本卓乡、古登乡、称杆乡、六库镇，由云南交投集团公路建设有限公司承建。路面已完成水稳层铺设公里，占95%；沥青路面铺设48.5公里。桥梁部分完成了92%左右。
路旁设慢行道可骑行、步行、观光
怒江美丽公路建设项目还包括路域环境整治，建成后将实现光纤宽带网络、4G无线网络和Wi-Fi热点全覆盖。公路沿线采取退耕还林还草、绿化造林、低效林改造、封山育林等方式进行绿化。变美的公路两侧将建设一批民族特色旅游村镇，为旅游者提供餐饮等服务，泡露天温泉也是当地的一大特色。
今年开通二级路后，施工单位将全力以赴修建慢行道路系统，路线全长公里，起于贡山县丙中洛镇，止于泸水市六库镇，预计明年全部开通。不过，总长50.82公里的丙中洛至贡山段作为试验段，今年10月即可体验。慢行系统设置在二级公路对岸，在具备骑行、步行、观景等功能的基础上，设置健康跑道、露天温泉、溜索体验等设施，适应康体、休闲、观光、探秘的需求。
怒江大峡谷两岸绿意盎然，有灌木林、阔叶林、针叶林、高山草甸，春夏以绿色为主、秋冬色彩斑斓。正在打造的“怒江花谷”将让两岸的春夏秋冬一路繁花盛开。其中，丙中洛至福贡段将以樱花、桃树为特色树种；福贡至六库段将以木棉、凤凰木、三角梅为特色树种。“路在江边走，车在画里行，人在景中游”将在怒江成为现实。
老姆登教堂
最美公路沿途重要景点
怒江大峡谷
发源于青藏高原唐古拉山脚下的怒江，一路汇集冰山雪水，在高黎贡山和碧罗雪山的双向夹击下，汹涌澎湃地在云南西北部深切了一条平均海拔落差大于米的大峡谷，怒江在这里每年以1.6倍于黄河的水量一路咆哮。
怒江第一湾
怒江流经贡山县丙中洛镇日丹村附近，由于王箐大悬岩绝壁的阻隔，江水的流向从由北向南改为由东向西，流出余米后，又被丹拉大山挡住去路，再次调头由西向东急转，在这里形成了一个半圆形大湾，为怒江第一湾。
高黎贡山
高黎贡山是中国云南与缅甸的天然分界线，它地处怒江大峡谷西岸，是当地人心目中的神山。高黎贡山垂直海拔在米以上，从山脚到山顶，经历了热带雨林、针叶林、高山草甸和雪山几个地带，形成了“一山有四季，十里不同天”的垂直景观。鬼斧神工塑造了无数雄奇景观，石门关、石月亮是其中代表。
碧罗雪山
碧罗雪山位于怒江州福贡县与迪庆州维西县交界处。碧罗雪山原始生态系统保存十分完整，海拔超过米的雪山就有15座，是徒步旅行探索者的胜地。
石月亮
怒江大峡谷在福贡县境内海拔0多米的地方，有一个由大理岩溶蚀而成的穿洞高悬于山林之中。由于好似石头围成的一轮月亮，当地群众称之为“亚哈巴”，意思是“石月亮”。“石月亮”如今已成为旅游景点，吸引各地游客前来观赏。
老姆登教堂
老姆登在怒族语里是“紫竹地”的意思。老姆登村是福贡县匹河乡的一个行政村，位于怒江东岸的缓坡地，东有碧罗雪山，西有高黎贡山，有多户人家。村中有远近闻名、规模宏大、风光秀丽的老姆登教堂。
知子罗
知子罗，傈僳族语意为“一个好地方”，是福贡县匹河怒族乡的9个怒族村之一，位于怒江东岸碧罗雪山海拔多米的山腰上。从清末开始，知子罗就是怒江地区的行政中心。年前，是怒江傈僳族自治州首府驻地。上世纪八十年代，随着瓦贡公路建成通车，怒江州府搬迁至六库，撤销了原碧江县建制，原来的县城就空寂了下来，现在是知子罗村委会驻地。因为被半废弃，也就保留了上世纪七八十年代的风貌，让人感觉时间静止在了这里。
知子罗
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