这是建设中的大瑞铁路高黎贡山隧道（出口）（8月4日摄，无人机照片）。
日前，大瑞铁路大理至保山段已实现通车。位于保山至瑞丽段的高黎贡山隧道正洞施工累计16.7公里，工程进度近半。
大瑞铁路东起云南大理，西至中缅边境口岸瑞丽市，全长约公里，设计时速公里，是国家中长期铁路网规划中完善路网布局和西部开发的重要项目，同时也是推进“一带一路”建设部署和周边基础设施互联互通的重要铁路项目。
新华社记者王冠森摄
8月4日，高黎贡山隧道施工人员在施工现场检查轨道车连接处。
日前，大瑞铁路大理至保山段已实现通车。位于保山至瑞丽段的高黎贡山隧道正洞施工累计16.7公里，工程进度近半。
大瑞铁路东起云南大理，西至中缅边境口岸瑞丽市，全长约公里，设计时速公里，是国家中长期铁路网规划中完善路网布局和西部开发的重要项目，同时也是推进“一带一路”建设部署和周边基础设施互联互通的重要铁路项目。
新华社记者王冠森摄
8月4日，在高黎贡山隧道掌子面施工处，测绘员为防止误差取下眼镜进行测绘。
日前，大瑞铁路大理至保山段已实现通车。位于保山至瑞丽段的高黎贡山隧道正洞施工累计16.7公里，工程进度近半。
大瑞铁路东起云南大理，西至中缅边境口岸瑞丽市，全长约公里，设计时速公里，是国家中长期铁路网规划中完善路网布局和西部开发的重要项目，同时也是推进“一带一路”建设部署和周边基础设施互联互通的重要铁路项目。
新华社记者王冠森摄
8月4日，在高黎贡山隧道内，掌子面施工人员进行焊接作业。
日前，大瑞铁路大理至保山段已实现通车。位于保山至瑞丽段的高黎贡山隧道正洞施工累计16.7公里，工程进度近半。
大瑞铁路东起云南大理，西至中缅边境口岸瑞丽市，全长约公里，设计时速公里，是国家中长期铁路网规划中完善路网布局和西部开发的重要项目，同时也是推进“一带一路”建设部署和周边基础设施互联互通的重要铁路项目。
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8月4日，施工人员在高黎贡山隧道内检查施工设施。
日前，大瑞铁路大理至保山段已实现通车。位于保山至瑞丽段的高黎贡山隧道正洞施工累计16.7公里，工程进度近半。
大瑞铁路东起云南大理，西至中缅边境口岸瑞丽市，全长约公里，设计时速公里，是国家中长期铁路网规划中完善路网布局和西部开发的重要项目，同时也是推进“一带一路”建设部署和周边基础设施互联互通的重要铁路项目。
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来源：新华网
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