我国铁路处于完善网络和提升效能的重要阶段，而中西部铁路基础设施薄弱，特别是西北地区留白较多，是今后一段时间铁路的发展重点。铁路网络的不断完善，不仅可以缩短沿途的出行时间，更重要的是能够带动沿线物流、人流和信息流的流动，协调区域经济发展。
在各地的规划中，涉及中西部地区的铁路项目并不少，本文就给大家介绍一批线路的最新进展，其中多条铁路计划在本月开工或开通。
西成铁路：该铁路正线起自海东西站（不含），接入黄胜关站（不含），为客货共线铁路，设计时速公里/小时。其实先开段和一些控制性工程已开工，目前项目环评已经获批，这也表示项目初步设计即将进入批复阶段，有望在年底前正式开工。
西成铁路和田至日喀则铁路、滇藏铁路、波密至然乌铁路、豫西通道（焦洛平高铁）、平庆铁路、罗布泊至若羌铁路、南信合高铁等七条铁路已陆续开始勘察设计招标。其中平庆铁路是甘肃省今年计划新开工的线路，已完成可研鉴修和用地预审。
弥勒至曲靖至田坝高铁（曲靖至田坝段）、沪昆至南昆普铁连接线都已开始规划前期工作技术咨询服务招标，前者主要是项目可研报告招标，后者则是预可研报告招标。
平漯周高铁：项目可研报告已评审，可研鉴修报告已完成。可研前置要件中，用地勘测定界技术服务招标也已开始，计划今年开工。
伊阿铁路：伊宁至阿克苏铁路补充定测已完成，还在推进可研和初步设计各项审批要件办理，计划今年开工。
昌九高铁：项目三电及管线迁改工程计划7月15日开工，全线有望下半年施工招标并正式开工。
大瑞铁路：大理至保山段计划本月建成通车，12月底前开通至保山蒲缥站，目前已进入开通前的各项准备工作。另外保山至瑞丽段中的德宏段高黎贡山隧道和畹町隧道受地质等原因影响，一季度几乎处于停工状态，高黎贡山隧道预计年6月才能贯通，这也将影响全线通车时间。
包银高铁及银巴支线：宁夏省界至惠农南段已开始施工招标，计划7月20日开工；银川至巴彦浩特支线的宁夏段和内蒙古段已开始三电迁改和施工招标，拟在本月开工。
太锡铁路太锡铁路：生态环境部将对该项目环评进行审查，有望在7月前获得批复。
延榆鄂高铁：该铁路仍处于可研审批阶段，力争今年批复可研。
和若铁路：和田至若羌铁路计划6月底开通，目前通车前各项工作基本完成。
成达万高铁：遂宁段三电迁改计划7月份开工；达州至万州段环评有望在7月前获得批复，全线预计下半年可以正式开工。
定平铁路：还在按照双线公里/小时设计标准修改完善可研报告。
中兰客专：该铁路电力工程已拉开送电序幕，计划年底前建成通车。
青藏铁路提质工程：西宁至格尔木段提质已开始施工招标，计划6月25日开工。格尔木至拉萨段进行电气化改造也是计划6月下旬开工。
绵遂内城际铁路：该铁路项目可研报告已编制完成，即将进行审查，预计明年可开工。
郑开城际铁路延长线：该项目已重新开始施工招标，计划今年6月30日开工。
西延高铁：西安至铜川段还在推进调整可研报批工作，计划下半年开工。
襄常高铁南驻阜高铁、荆常高铁、玉北城际铁路、武贵高铁、沿淮铁路、长岳城际铁路、兴永郴赣铁路、长九高铁、怀桂铁路：它们都没有纳入我国十四五铁路规划，短期内基本不可能开工。
北沿江高铁：安徽段施工图审核HNSH-1标评标工作已经结束，项目环评预计可在7月前获批，也是计划今年开工。
合新六城际铁路：该铁路新桥机场站先行工程相关准备工作已基本完成，计划本月开工，工期三年。
长赣高铁：目前已完成全线用地预审环节，可研报批已开始，力争6月底完成可研批复。
西渝高铁：目前初步设计还未批复，线路具体走向还在进一步优化中，争取年内开工。
渝宜高铁（宜昌至涪陵）：该高铁计划今年完成可研批复，湖北恩施州段已进行了站场选址调研，可研即将审查，重庆段也已完成项目可研文件编制。
渝宜高铁襄荆高铁：项目可研已获批，初步设计批复前置要件中的环评等也已获批，计划今年正式开工。
昌景黄高铁：安徽段力争今年三季度具备静态验收条件，今年年末通车。
常益长高铁：益阳至长沙段已进入联调联试阶段，预计6月底开通
武汉枢纽直通线：项目的可研已上报，待批复，项目初步设计同步推进中。
邵永高铁、铜吉高铁：都还在推进可研批复，属于预备项目，今年不一定能开工。
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