镜头之下的大瑞铁路高黎贡山隧道

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阳春三月，正值冰雪消融、春暖花开时节，当我们走出房门，郊游踏青，尽情沐浴春季暖阳之时，大瑞铁路高黎贡山隧道建设者们正热火朝天地推进施工建设。大瑞铁路高黎贡山隧道全长34.千米，为大瑞铁路控制性工程，其中1号竖井和1号斜井分别为国内在建山岭铁路隧道最深竖井、最长斜井，隧道共穿越19条断裂带，具有“高地温、高地震烈度、高地应力”等地质特征，几乎涵盖了所有不良地质条件和重大风险，被誉为铁路建设史上的“地质博物馆”。受“三高四活跃”地质影响，平均每天只能推进6~7米。下面，让我们跟随中国摄影家协会会员、中国摄影著作权协会会员、云南省摄影家会员、新华社图片总汇签约摄影师、保山日报社主任记者、保山市摄影家协会副主席范南丹，公司重庆分公司党工委书记周勇的镜头，走进公司大瑞铁路高黎贡隧道施工现场，一同感受地下～米处施工的独特魅力。▲夜晚的高黎贡山隧道竖井▲竖井作业人员保养抽水设备▲聚精会神的作业人员▲作业人员正在进行混凝土喷射▲作业人员正在打钻▲项目技术人员现场指挥▲作业人员正在维修开挖台架▲作业人员正在进行钻孔施工

▲机械手正在进行喷浆作业

在春光里

镜头之下

不凡的隧道建设者们

以隧贯山河、道通天下的开拓精神

在“冰”与“火”的考验中

继续书写隧道建设史上的最美篇章

不负韶光，不负奋斗

稿件来源：大瑞铁路高黎贡山隧道项目

图/文：杨虎预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇
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