我国最长的铁路隧道——高黎贡山隧道于年12月正式开工建设。隧道全长34.5km,是泛亚铁路通道西线大理至瑞丽铁路的控制工程,位于我国西南部云南省滇西地区,穿越青藏高原南部横断山脉西部。该线向西延伸可与缅甸、印度铁路相接,贯通中国与东南亚、南亚乃至欧洲的铁路,形成连接太平洋和印度洋的陆路运输通道,对加强我国与东南亚国家的合作交流、适应经济全球化发展趋势、实现国民经济可持续发展具有积极意义。
高黎贡山隧道内中国工程院院刊《Engineering》年第2期发表《中国最长的铁路隧道》一文,介绍了高黎贡山隧道的建设概括,从设计、施工以及运营安全等方面介绍了面临的挑战及解决方案。文章指出,大瑞铁路高黎贡山隧道在长度、竖井深度、斜井长度、地热处理、隧道掘进机配置等方面的关键技术,在我国铁路史上尚属首次。
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