路上的风景总是很轻易让人为之动容，即使路不好走，甚至是没路可走，但是只要有一处好风光便已足够。
丙察察就是这样。
路很烂，非常烂，但丙察察沿线基本概括了西藏自然景观与人文景观的经典要素：陡峭的怒江峡谷、贫瘠的干热河谷、茂盛的森林、壮观的冰川雪山和多民族的风土人情。
所以，大家对丙察察的评价都是一致的——身处地狱，眼在天堂。这样的说辞是好还是不好呢？
说不准，反正大家都说：丙察察，走过一次足以吹牛一生！
有人说：
走过丙察察，曾经的通麦都算高速公路了！
摄影/长得肥还爱吃的刘婕
有人说：
一句玩笑话，一直觉得丙察察线应该改名“嘣嚓嚓”，
这样的声响贯穿全线，每一声都是底盘的哀嚎。
摄影/长得肥还爱吃的刘婕
曾经·丙察察线
穿越于天堂与地狱间的进藏路！
它被称为第八条进藏公路(注:中尼公路是国际公路，故丙察察又称国内第七条进藏路线)！曾是最艰难的进藏路线，是以险而名的道路，同时也是风景最为原始优美的道路，被称为“走最烂的路，看最美的风景”。
摄影/云霞风
路很虐，但景很美！
它能让你体验穿越于天堂和地狱之间的极致感受，就是那种所谓的“身处地狱，眼在天堂”！的感觉。
摄影/啊北
路有多虐？超虐！
丙察公路，起点为云南怒江贡山丙中洛，终点西藏察隅县察瓦龙乡，这曾是是茶马古道南线主要通道，始建于年9月，可察瓦龙—察隅简易公路09年才贯通。
它是目前内地进藏线中路程最短的一条！
相比公里的滇藏线，丙察察线缩短了多公里，当然路程的最短也预示了丙察察线的艰险程度，随时都会有各种意想不到的险情出现。
沙砾、坑洼、乱石、塌方、流沙、滚石路段散落全程，沿途食宿困难，补给不便，号称最短、最烂、最新的进藏公路。
摄影/长得肥还爱吃的刘婕
怒江高山深切峡谷地段，峭壁上狭窄粗糙的路面，令恐高胆小者后退。
从秋那桶到察瓦龙，烂路87公里！
这几乎是整个丙察察线烂路中的烂路路段，其中31公里在云南丙中洛乡，而后面的56公里则属于西藏察隅县。这段路不是路面坑洼，就是飞沙走石，要不然就是傍山险路、水浸路段、乱石路段。
摄影/长得肥还爱吃的刘婕
著名的老虎嘴，极具压迫感的岩石；
察瓦龙境内，路况有所缓和，但绝对不是一马平川的那种；依旧在深切峡谷中迂回穿梭，窄窄的路，飞扬的尘土，虐着车，释放着你的心灵！
让人心惊胆战的大流沙！
穿过龙坡村，你就远远可看到了一片巨大的灰白色砂石瀑布，这就是传说中美丽却又危险致命的“大流沙”，丙察察线上最为著名的死亡路段。
大流沙高约米，宽约米，又称飞沙坡、滚石坡、石瀑。山体岩壁裸露，一堵巨大的滚石流，犹如瀑布一泻而下，直插江底，惊险路段不过米长。
大流沙实际上是一种常年的地质灾害，稍有风吹草动，大大小小的石块就会从坡顶沿着扇面飞滚下来。据说曾有不少车在这里被砸烂，还有的被滚石流推进了怒江，人车全无踪影。通过时不要鸣笛、不要大声呼喊。
景有多美？极美！
丙察察线穿越三江并流区域，海拔从几百上升到米，所以一路会经过各种地貌和气候，相对其他的成熟的进藏线路来讲，更原始，路上经过的村庄也更淳朴。
沿线基本概括了西藏自然景观与人文景观的经典要素，沿途可欣赏到丙中洛、怒江第一湾、石门关、哈达瀑布、通天瀑布、玉立石壁等神奇景观，并可以领略到多民族的风土人情。
起点丙中洛，高原上的世外桃源！
怒江一水流碧，峡谷两岸，高耸的碧罗雪山和高黎贡山耸立，险峻绮丽。
摄影/月影无痕
人文景观与自然美景相辉映，这里世居着怒族、傈僳族、藏族等多个少数民族，原始质朴，歌舞绚烂。
怒江第一湾
怒江流经丙中洛镇日丹村附近，形成了一个半圆形的大湾，湾中心有个叫坎桶的村子，上有层层农田、房舍和桃树林，田园如画。
桃花岛
这个三面环水的半岛状小平原，堪称“峡谷桃源”，处处是田园风光。每到农闲季节或节假日，人们便到这里泛舟过溜，对歌起舞。
摄影/奇峰
雾里村
背靠高山，前临碧绿，嫩绿如毯的禾田上，一个个木质高脚楼轻盈地错落着，雾气缭绕之时，如梦似幻。
秋那桶
秋那桶是丙中洛最北部的一个小山村，田园风光优美，有人说它是“从天上落入凡间的如画小寨”。
摄影/水货79街
干热河谷：贫瘠的荒凉美
穿越贫瘠的干热河谷时，那里生长着壮观的仙人掌，峡谷荒凉难行，偶有马队通过。
更让人你惊讶的是如此贫瘠的地方，竟然零星地散落着小村落，人类生命力之顽强尽显无疑。
摄影/长得肥还爱吃的刘婕
峡谷星空
过了怒江大桥，转到一个峡谷，那里的星空静谧美丽至极，听流水，看星空，惟愿时间静止。
摄影/长得肥还爱吃的刘婕
原始森林
继续前行，开始穿越在原始森林中，厚实的苔藓、笔直的苍天古树和粉蓝色河水都会让你惊艳不已。可谓是一场绿野仙踪般的穿越之旅，让人甚是舒心。
路，俱往矣？
丙察察经过忙碌的建设后，全线大部分路基拓宽至4.5米，安装了防护栏，也铺上了沥青，丙察察是建设好了，但是很多人比较关心的是，它还是那条最虐的进藏路吗？曾经的丙察察线艰险真的不再了吗？
事实真是如此吗？
摄影/长得肥还爱吃的刘婕
其实，从丙中洛到察瓦龙，将按三级公路建设直接硬化。但从察瓦龙到察隅这段多公里察察线，采用四级公路标准，设计速度20公里时速，仅仅是加宽修直，还是过去的碎石路面！
最后的丙察察，在新建中重生！
如今，它即将再度回归，并有了一个新名字：新滇藏通道。尽管这个名字引起众多自驾越野爱好者吐槽一片，因为丙察察是一个时代的图腾。
新滇藏通道起点为云南省贡山县丙中洛乡，经滇藏界，进入西藏林芝察瓦龙乡，终点为察隅县，从起点美到终点~
改造前为无等级的泥土公路，整个路基只有一个行车道，加之沿线地质灾害严重、天气条件恶劣，经常发生道路中断情况，改造后则为四级公路标准。
改造后它能把察隅县至察瓦龙的时间由原来的13小时缩短为8小时，而且一路更是串联滇藏上百个绝美景点，堪称中国最美的自驾公路。
虽然路面已经修平加宽，有空间会车了，但因为没有护栏，还是有些害怕，生怕一个不小心就滑下去了。
所以可以肯定的是，丙察察依然险峻，还是那个不好惹的丙察察！
景，依旧美！
路虽千变，但青山不改！那山、那湖、那树依旧美丽如初。
丙察察，不知如何形容它的魅力。
对于自驾和越野爱好者来说，
没有比这更美更炫更刺激的线路了。
它集原始、美景、远古、幽静于一身！
是一段无法形容的放飞心灵之路！
这沿途的风景，蓝天、白云、清新的空气、灿烂的阳光，历经的困难，还有那一份放纵的自由，都将成为你人生最美的回忆。
其实丙察察自春节时封路以来，众多自驾越野迷早就按捺不住那颗激动的心，民间众筹铲雪于4月23日疏通了丙察察，深圳吧粉
江湖老五他们第二次第一时间领略了丙察察的原始之美！所以不如就趁着5月时光明媚，让最美的旅行发生在最美好的时间，丙察察，此生必须走一次！
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